TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) announces that the Japanese-market version its third-generation ''Prius'' gasoline-electric hybrid vehicle has achieved the best fuel efficiency in the world1 for a mass-produced vehicle, as measured using the 10-15 test cycle of the Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT). The achievement represents part of TMC's numerous and ongoing efforts to improve fuel efficiency through advanced vehicle development.
The new Prius, scheduled for launch in Japan in mid-May, has a fuel efficiency of 38.0km/l (CO2 emissions: 61g/km), thus exceeding by more than 25% the mandatory level required under the 2010 national standards. Also, under MLIT's newer JC08 test cycle, the vehicle has a fuel efficiency of 32.6km/l (CO2 emissions: 71g/km), thereby already meeting the 2015 national standards.
Emissions of both nitrogen oxides and non-methane hydrocarbons have also been reduced in the new Prius, with levels 75% lower than the 2005 standards under the MLIT's approval system for low-emission vehicles, which is currently the strictest standard in Japan for emissions. As such, under the Japanese government's taxation system for environmentally friendly vehicles, the new Prius is exempt from the automobile weight tax (until April 30, 2012), is exempt from the automobile acquisition tax (until March 31, 2012) and qualifies for a 50% reduction in the automobile tax (until March 31, 2010).
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Text in Japanese
トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、本年５月中旬発売予定の新型プリウスにおいて世界トップ＊1となる燃費性能38.0km/L＊2（1kmあたりのCO2排出量換算値：61g/km）を実現した。
これは、車両開発における燃費向上に向けた様々な取り組みによるもので、「平成22年度燃費基準＊3＋25％」を達成するとともに、JC08モード走行燃費で32.6km/L（国土交通省審査値。1kmあたりのCO2排出量換算値：71g/km）を実現し、省エネ法に基づき策定された新たな燃費目標基準である「2015年度燃費基準」も達成している。
また、排出ガスについても、NOx（窒素酸化物）、NMHC（非メタン系炭化水素）の低減により、国内の排出ガス基準最高レベルとなる「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊4」の認定を取得。本年４月１日に施行された「環境対応車 普及促進税制」の対象車となり、「自動車重量税＊5」および「自動車取得税＊6」が免税（100％減税）、2008年４月１日施行の「グリーン税制」により「自動車税＊7」も50％減税の措置を受けられる。
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Source: Toyota Motor Corporation Global Site
The new Prius, scheduled for launch in Japan in mid-May, has a fuel efficiency of 38.0km/l (CO2 emissions: 61g/km), thus exceeding by more than 25% the mandatory level required under the 2010 national standards. Also, under MLIT's newer JC08 test cycle, the vehicle has a fuel efficiency of 32.6km/l (CO2 emissions: 71g/km), thereby already meeting the 2015 national standards.
Emissions of both nitrogen oxides and non-methane hydrocarbons have also been reduced in the new Prius, with levels 75% lower than the 2005 standards under the MLIT's approval system for low-emission vehicles, which is currently the strictest standard in Japan for emissions. As such, under the Japanese government's taxation system for environmentally friendly vehicles, the new Prius is exempt from the automobile weight tax (until April 30, 2012), is exempt from the automobile acquisition tax (until March 31, 2012) and qualifies for a 50% reduction in the automobile tax (until March 31, 2010).
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Text in Japanese
トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、本年５月中旬発売予定の新型プリウスにおいて世界トップ＊1となる燃費性能38.0km/L＊2（1kmあたりのCO2排出量換算値：61g/km）を実現した。
これは、車両開発における燃費向上に向けた様々な取り組みによるもので、「平成22年度燃費基準＊3＋25％」を達成するとともに、JC08モード走行燃費で32.6km/L（国土交通省審査値。1kmあたりのCO2排出量換算値：71g/km）を実現し、省エネ法に基づき策定された新たな燃費目標基準である「2015年度燃費基準」も達成している。
また、排出ガスについても、NOx（窒素酸化物）、NMHC（非メタン系炭化水素）の低減により、国内の排出ガス基準最高レベルとなる「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊4」の認定を取得。本年４月１日に施行された「環境対応車 普及促進税制」の対象車となり、「自動車重量税＊5」および「自動車取得税＊6」が免税（100％減税）、2008年４月１日施行の「グリーン税制」により「自動車税＊7」も50％減税の措置を受けられる。
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| ＊１ | 量産ガソリン乗用車での比較。2009年３月現在。トヨタ調べ | |
| ＊２ | 10・15モード走行燃費。国土交通省審査値 | |
| ＊３ | 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準 | |
| ＊４ | 国土交通省の低排出ガス車認定制度 | |
| ＊５ | 2009年４月１日～2012年４月30日まで | |
| ＊６ | 2009年４月１日～2012年３月31日まで | |
| ＊７ | 2010年３月31日まで |
Source: Toyota Motor Corporation Global Site
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