Kia has introduced Forte LPI hybrid electric vehicle (HEV), it’s first mass production hybrid car, to the South Korean consumers yesterday. In addition to that, Kia also unveiled its new eco-friendly sub-brand, Eco-Dynamics, an initiative which will bring a host of new eco-friendly technologies and models to the international markets.
The Forte LPI hybrid electric vehicle is powered by an economical mild-hybrid drive system consisting of 1.6L gasoline engine and electric motor. The Liquefied Petroleum Injected (LPI) engine generates 114 horsepower, while electric motor brings additional 20 hp. Equipped with this kind of hybrid system and continuously variable transmission, the Forte achieves a very competitive fuel economy rating of 17.2 kilometers per liter of LPG fuel (41 MPG US), which is equivalent to 21.5 kilometers per liter fuel economy in terms of gasoline, the company said.
To differentiate the Forte hybrid from it’s non-hybrid variants and improve the vehicle’s aerodynamics, some changes have been implemented to the existing exterior design. In front, you will notice a slightly different corporate Kia grille and a restyled front bumper with larger air intake and attractive fog lights design, while at rear, Forte now features a radically redesigned rear bumper and LED equipped taillights. On the inside, Forte LPI hybrid features a Super Vision instrument cluster for hybrid system data and a navigation display.
Kia’s Forte LPI hybrid will also be the world’s first hybrid vehicle to utilize the highly advanced lithium polymer (Li–poly) battery, which is lighter and smaller but has higher output than nickel-metal hydride batteries. Those will be supplied by Korean battery supplier LG Chem, the world’s fourth largest rechargeable battery producer. The LG Chem will also supply similar battery pack to GM’s Chevy Volt.
Following it’s recent announcement that the company will focus on developing of eco-friendly vehicles, Kia also revealed it plans to bring the first full-hybrid car - probably based on the next generation Optima sedan- to the market in late 2010 and it’s first hydrogen fuel cell powered car in 2012. Expected to hit the global markets in the same year is the plug-in hybrid sedan.
Together with it’s parent company Hyundai Motor Co, Kia plans to spend nearly $6 billion on research and development this year, with majority of money pumped into development of new hybrid and fuel cell electric cars such as Kia Forte LPI hybrid and Borrego FCEV.
Source: Kia World
-----------------------------------------------------------------------------
Text in Japanese
キアは24日、『フォルテLPIハイブリッド』を発表した。1.6リットル直4にモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、燃料はLPG（液化石油ガス）を使用。8月に韓国で発売される。
キアは低燃費＆低エミッションの車を総称する新ブランド、「エコダイナミクス」を立ち上げた。その第1弾がフォルテLPIハイブリッド。今後、エコダイナミクスブランドからは、プラグインハイブリッド車、水素燃料車、燃料電池車などを発表していくという。
フォルテLPIのハイブリッドシステムは、ヒュンダイ-キアグループが共同開発。2008年11月のロサンゼルスモーターショーで公開された「ブルードラ イブ」システムを、キアの小型セダン『フォルテ』に応用した。このシステムは2010年、ヒュンダイ『ソナタ』にも搭載される予定だ。
エンジンは1.6リットル直4（114ps、15.1kgm）。トランスミッションはCVTだ。最大出力20psのモーターは、エンジンとCVTの間にレイアウトし、発進や加速アシストを行う。
2次電池はリチウムイオンバッテリーで、韓国LG化学製が搭載される。回生ブレーキやアイドリングストップ機能も採用され、燃費は17.2km/リットルを実現。燃料は韓国ではメジャーなLPG（液化石油ガス）を使用する。
外観はグリル、フォグランプ、エアインテーク、テールランプを専用デザインとして、他のグレードと差別化を図った。フォルテLPIハイブリッドは8月に韓国で発売される。
キアは2011年にミッドサイズのフルハイブリッド車、2012年に水素燃料電池車をリリースする予定で、エコダイナミクスブランドを強化していく方針。フォルテLPIハイブリッドは、4月2日に開幕するソウルモーターショーで正式発表される。
ソース: Response
-----------------------------------------------------------------------------
The Forte LPI hybrid electric vehicle is powered by an economical mild-hybrid drive system consisting of 1.6L gasoline engine and electric motor. The Liquefied Petroleum Injected (LPI) engine generates 114 horsepower, while electric motor brings additional 20 hp. Equipped with this kind of hybrid system and continuously variable transmission, the Forte achieves a very competitive fuel economy rating of 17.2 kilometers per liter of LPG fuel (41 MPG US), which is equivalent to 21.5 kilometers per liter fuel economy in terms of gasoline, the company said.
To differentiate the Forte hybrid from it’s non-hybrid variants and improve the vehicle’s aerodynamics, some changes have been implemented to the existing exterior design. In front, you will notice a slightly different corporate Kia grille and a restyled front bumper with larger air intake and attractive fog lights design, while at rear, Forte now features a radically redesigned rear bumper and LED equipped taillights. On the inside, Forte LPI hybrid features a Super Vision instrument cluster for hybrid system data and a navigation display.
Kia’s Forte LPI hybrid will also be the world’s first hybrid vehicle to utilize the highly advanced lithium polymer (Li–poly) battery, which is lighter and smaller but has higher output than nickel-metal hydride batteries. Those will be supplied by Korean battery supplier LG Chem, the world’s fourth largest rechargeable battery producer. The LG Chem will also supply similar battery pack to GM’s Chevy Volt.
Following it’s recent announcement that the company will focus on developing of eco-friendly vehicles, Kia also revealed it plans to bring the first full-hybrid car - probably based on the next generation Optima sedan- to the market in late 2010 and it’s first hydrogen fuel cell powered car in 2012. Expected to hit the global markets in the same year is the plug-in hybrid sedan.
Together with it’s parent company Hyundai Motor Co, Kia plans to spend nearly $6 billion on research and development this year, with majority of money pumped into development of new hybrid and fuel cell electric cars such as Kia Forte LPI hybrid and Borrego FCEV.
Source: Kia World
-----------------------------------------------------------------------------
Text in Japanese
キアは24日、『フォルテLPIハイブリッド』を発表した。1.6リットル直4にモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、燃料はLPG（液化石油ガス）を使用。8月に韓国で発売される。
キアは低燃費＆低エミッションの車を総称する新ブランド、「エコダイナミクス」を立ち上げた。その第1弾がフォルテLPIハイブリッド。今後、エコダイナミクスブランドからは、プラグインハイブリッド車、水素燃料車、燃料電池車などを発表していくという。
フォルテLPIのハイブリッドシステムは、ヒュンダイ-キアグループが共同開発。2008年11月のロサンゼルスモーターショーで公開された「ブルードラ イブ」システムを、キアの小型セダン『フォルテ』に応用した。このシステムは2010年、ヒュンダイ『ソナタ』にも搭載される予定だ。
エンジンは1.6リットル直4（114ps、15.1kgm）。トランスミッションはCVTだ。最大出力20psのモーターは、エンジンとCVTの間にレイアウトし、発進や加速アシストを行う。
2次電池はリチウムイオンバッテリーで、韓国LG化学製が搭載される。回生ブレーキやアイドリングストップ機能も採用され、燃費は17.2km/リットルを実現。燃料は韓国ではメジャーなLPG（液化石油ガス）を使用する。
外観はグリル、フォグランプ、エアインテーク、テールランプを専用デザインとして、他のグレードと差別化を図った。フォルテLPIハイブリッドは8月に韓国で発売される。
キアは2011年にミッドサイズのフルハイブリッド車、2012年に水素燃料電池車をリリースする予定で、エコダイナミクスブランドを強化していく方針。フォルテLPIハイブリッドは、4月2日に開幕するソウルモーターショーで正式発表される。
ソース: Response
-----------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------
Text in Korean
오는 4월 2일 개막하는 2009서울모터쇼에 전시될 기아차의 야심작 ‘포르테 LPI 하이브리드카’가 24일 모습을 드러냈다.
포르테 LPI 하이브리드카는 LPG 연료를 사용하는 하이브리드 차량으로 모터가 출발 또는 가속 때 내연기관을 도와주는 하이브리드 시스템이 적용됐다.
1600㏄ 감마LPI HEV엔진이 탑재된 포르테 LPI 하이브리드카의 최고출력은 114ps, 최대토크는 15.1㎏.m로 강력한 동력성능을 발휘하며 연비는 17.2㎏/ℓ(무단자동변속기, CVT)로 최고의 경제성을 자랑한다.
포르테 LPI 하이브리드카를 1년간 2만㎞를 주행할 시 들어가는 유류비는 104만원 수준으로 포르테 가솔린 모델의 연간 주유비(202만원) 대비 98만원 저렴하다.
포르테 LPI 하이브리드카는 기존 포르테와 차별화하기 위해 내외관 디자인을 변경한 것이 특징이다.
외관은 범퍼와 라디에이터 그릴, 리어콤비램프, 알로이 휠을 보다 날렵하고 역동적인 디자인으로 변경해 한눈에 봐도 기존 포르테와는 다른 차라는 점을 강조했으며 헤드램프 블랙 베젤, 사이드 리피터, 리어 스포일러 등을 추가했다.
내장에는 하이브리드 시스템의 동력전달 상황을 표시해 주는 슈퍼비전 클러스터와 내비게이션 디스플레이를 적용했으며 하이브리드카 별도의 내장컬러를 적용함으로써 기존 차와 차별화하면서 동시에 고급스러움을 느낄 수 있도록 했다.
특 히 기아차 하이브리드카임을 알려주는 고유 음원(하이브리드 징글)을 개발해 차량 시동 시 재생되도록 할 예정이다. 기아차는 이 음원을 TV나 라디오, 인터넷 광고 등에 지속적으로 노출시킴으로써 하이브리드카를 구입하는 고객들의 만족도를 한층 높인다는 계획이다.
아울러 포르테 LPI 하이브리드카에는 세계 최초로 리튬이온폴리머 배터리를 적용했다. 리튬이온폴리머 배터리는 경쟁사의 니켈수소(Ni-MH) 배터리보다 출력은 높고 경량화, 소형화 특징이 있어 연비향상과 적재공간 확보에 효과적이다.
Source: 광남일보
-----------------------------------------------------------------------------
Text in Korean
오는 4월 2일 개막하는 2009서울모터쇼에 전시될 기아차의 야심작 ‘포르테 LPI 하이브리드카’가 24일 모습을 드러냈다.
포르테 LPI 하이브리드카는 LPG 연료를 사용하는 하이브리드 차량으로 모터가 출발 또는 가속 때 내연기관을 도와주는 하이브리드 시스템이 적용됐다.
1600㏄ 감마LPI HEV엔진이 탑재된 포르테 LPI 하이브리드카의 최고출력은 114ps, 최대토크는 15.1㎏.m로 강력한 동력성능을 발휘하며 연비는 17.2㎏/ℓ(무단자동변속기, CVT)로 최고의 경제성을 자랑한다.
포르테 LPI 하이브리드카를 1년간 2만㎞를 주행할 시 들어가는 유류비는 104만원 수준으로 포르테 가솔린 모델의 연간 주유비(202만원) 대비 98만원 저렴하다.
포르테 LPI 하이브리드카는 기존 포르테와 차별화하기 위해 내외관 디자인을 변경한 것이 특징이다.
외관은 범퍼와 라디에이터 그릴, 리어콤비램프, 알로이 휠을 보다 날렵하고 역동적인 디자인으로 변경해 한눈에 봐도 기존 포르테와는 다른 차라는 점을 강조했으며 헤드램프 블랙 베젤, 사이드 리피터, 리어 스포일러 등을 추가했다.
내장에는 하이브리드 시스템의 동력전달 상황을 표시해 주는 슈퍼비전 클러스터와 내비게이션 디스플레이를 적용했으며 하이브리드카 별도의 내장컬러를 적용함으로써 기존 차와 차별화하면서 동시에 고급스러움을 느낄 수 있도록 했다.
특 히 기아차 하이브리드카임을 알려주는 고유 음원(하이브리드 징글)을 개발해 차량 시동 시 재생되도록 할 예정이다. 기아차는 이 음원을 TV나 라디오, 인터넷 광고 등에 지속적으로 노출시킴으로써 하이브리드카를 구입하는 고객들의 만족도를 한층 높인다는 계획이다.
아울러 포르테 LPI 하이브리드카에는 세계 최초로 리튬이온폴리머 배터리를 적용했다. 리튬이온폴리머 배터리는 경쟁사의 니켈수소(Ni-MH) 배터리보다 출력은 높고 경량화, 소형화 특징이 있어 연비향상과 적재공간 확보에 효과적이다.
Source: 광남일보
-----------------------------------------------------------------------------
No comments:
Post a Comment